Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab

Куплю кнопки ключа для 9-3 SS

null@example.com (AmADeuS1945) — Fri, 18 May 2012 22:33:22 +0000

Куплю, за не очень дорого, кнопки ключа или сам корпус ключа для 9-3 SS. Из моего уже одна кнопочка вывалилась остальные на подходе.

куплю 900 или 9-3 до 4000$

null@example.com (monte) — Fri, 18 May 2012 19:55:43 +0000

с АКПП
состояние, фотографии и цены в личные сообщения. Спасибо.

Просьба не по теме не флудить.

помогите пожалуйста определить капот !!

null@example.com (eeXeeL) — Fri, 18 May 2012 17:58:04 +0000

Добрый вечер !! Помогите пожалуйста определить год и стоимость данного капота, известно что он 9000, ржавчины нет, немножко согнут угол (смотрите на фото), если понадобятся еще фотографии сообщите!

93ss Помыл двигатель - чуть чуть не удачно!!!

null@example.com (mirik) — Fri, 18 May 2012 16:13:12 +0000

Всем привет, кто скажет в чем дело может быть?

Сегодня мыл двигатель, после мытья, часика 2-2.5, машина сохла на солнышке, далее поставил на место аккумулятор и одел клемы - завелась прекрасно, но не включается теперь магнитола, выкидывает сообщение "try starting again immobilizer failure ... " и просит сгонять к диллеру... Спасибо.

ДТ Евро-5 7600бел.руб/литр

null@example.com (Yoma) — Fri, 18 May 2012 15:37:40 +0000

http://www.belneftekhim.by/ru/press/new … c1ee2.html
кто-нибудь уже испробовал такое топливо?

Замена радиатора ГУР.

null@example.com (Serwak) — Fri, 18 May 2012 10:59:00 +0000

Добрый день SAAB-ратья. Решил себе заменить свои радиатор ГУРа на айро и почистить бачек ГУРа.Подскажите кто делал или кто знает как это делать. Интересует сам процесс, с чего начать,какие нюансы в процессе ну и т.д.Может кто ссылку скинет готового материала.Заранее спасибо!

Куплю B235е

null@example.com (jorjik) — Fri, 18 May 2012 10:31:10 +0000

Куплю
двигатель 2,3 t 175 л.с.
B235e
рассмотрю все варианты, желательно в хорошем состоянии,
цены предложения в личку...

Либо подскажите где поискать...

Электронный блок управления щетками

null@example.com (простор) — Thu, 17 May 2012 22:09:19 +0000

Электронный блок управления щетками обозвал так, потому что хрен знаю его название..)

суть в том, что при включении щеток "положение вверх", они доходят до половины лобового и останавливаются, через несколько секунд продолжают свой ход..+ не работает от этого такая удобная штукенция, как (переключение скорости хода) расположенная на самой "стрекозе"..в остальных режимах при включении "вниз" все ровно!

какие соображения?на сколько я попал?)
спасибо

КУПЛЮ SAAB 9-5

null@example.com (DOZER) — Thu, 17 May 2012 20:56:11 +0000

Хочу приобрести бензиновый 9-5 начиная 2001 года выпуска. Возможно, даже AERO.
Обязательно с климат-контролем.
Обязательно без ржавчины и в хорошем состоянии.
Рассматриваю только адекватные цены.
Бюджет 11000$ +\-

Внимание, желающим приобрести 9-5!

null@example.com (slovetsky) — Thu, 17 May 2012 20:28:09 +0000

Добрый день!
Хочу предупредить всех желающих купить 9-5 от бессмысленной траты денег и времени!
Хотел приобрести 9-5, приглянулся вот этот:
http://www.abw.by/allpublic/sell/3349646/
http://www.av.by/public/public.php?even … id=3304019
Созвонился с продавцом, спросил про проблемы, в ответ услышал, что, цитата:
"Машина в идеале, в прошлом июне из Германии (Берлин), пробег "ОРИГИНАЛЬНЫЙ", сервисная книга и все дела. Машина по состоянию соответствует пробегу. Никаких проблем нет." Спросил про турбину, касету, ГРМ - ничего не делалось, да и зачем - всё в огнях. Предупредил его, чтобы говорил как есть, т.к. мне для осмтра ехать 400 км в одну сторону. Правда перед моим приездом он перезвонил и сказал, что забыл рассказать, что облез передний значёк, потрескалась антенна на крыше и не держится внешний солнцезащитный козырёк. Типо, чтобы с моей стороны не было претензий, т.к. всё остальное - гут. Приехал смотреть, в итоге, без всяких диагностик, обнаружил: сильная вибрация на холостых оборотах и в режиме "D", хорошо различимый шелест и стуки в ГРМ, при включении режима "D", двигатель приподнимается на подушках вперед, течь масла по шлангам ГУР, насос ГУР воет под нагрузкой, течь масла по двигателю в районе шкива коленвала, сильный износ задних тормозных дисков (отколоты куски, следы перегрева), даже на высоких оборотах турбина не доходит до начала красной зоны. На панели горит ЧЕК, поключил компьютер - три ошибки. Одна по датчику распредвала (предполагаю из-за изношенной цепи), две каких-то незначительных ошибки, даже не вспомню каких.
Вот такие результаты не очень тщательного осмотра. В итоге: похеренные дела, потраченный день, время, 800 км пробега (при нынешних ценах на топливо - неприятная сумма), и, что самое главное и обидно - отсутствие морального удовлетворения и некоторое разочарование в марке машины.
Может и не стал бы писать сей опус, но решил , что,обманывать - нехорошо и предупреждён - значит вооружён. Будьте внимательны, господа.

P.S. Первоначальная цена на сей супераппарат была 9900 (9500 на отдачу), за два дня хозяин, видно, устранил всё и поднял цену до 10900) Спешите, цена неуклонно растёт)

Куплю Шаговый двигатель смешивания воздуха ЛЕВЫЙ

null@example.com (Beast_145) — Thu, 17 May 2012 17:52:03 +0000

тел. 8-029-265-99-46

Срочно нужна 2-ка на сутки

null@example.com (Pavlin) — Thu, 17 May 2012 15:01:53 +0000

Позвонили знакомые из Витебска, едут в командировку сегодня в 23.00 будут в Минске, завтра в 17.00 назад. Главное чтобы были основные удобства и как можно ближе к центру или метро. +447157848

верхние опоры передних амортизаторов 9000

null@example.com (Zucker) — Thu, 17 May 2012 11:03:37 +0000

назрела необходимость поменять передние амортизаторы (один стал помирать).
стал вопрос, что там еще в совокупности нужно поменять.
пыльники-отбойники по необходимости.
а вот верхние опоры... какие признаки того, что их надо менять?
сейчас при повороте руля от одного крайнего положения руля в другое возникает люфт резинки (верхней видимой части опоры) в несколько мм. это безусловное подтверждение тому, что надо менять? или как?
или их всегда надо при замене амортизаторов?
прозвонил места продаж - ни у кого их и нет сейчас.
и какой будет результат замены?

Нужны буквы Aero на багажник! У кого есть?

null@example.com (Eugene_Aero) — Wed, 16 May 2012 22:14:13 +0000

Нужны буквы Aero на багажник! У кого есть?

На каких оборотах виснут клапана низ B204L, гбц B235L?

null@example.com (maks_) — Wed, 16 May 2012 21:59:45 +0000

На каких оборотах виснут клапана низ B204L, гбц B235L (ножка клапана 5мм)?
отсечка 7200.
конфиг описывать не буду. скажу только что валить начинает с 4500об., кто знает тот поймет.
загнул 1 выпускной клапан в первом цилиндре, второй не загнул только коснулся.
прокладка гбц от B204L. цепь балансиров удалена. метки грм проверял, все в норме. валы B204L.

вообщем до скольки такой конфиг можно вращать? как обезопасится, пружины пожеще или цековки в поршнях сделать?

сток гбц от 204 мотора 7мм клапан...по идеи тот бы еще раньше завис.