Езжай на Тимирязева и ищи Пашу.....
Для начала Комп. диагностика на предмет ошибок,  соответствия рабочих параметров и возможного подсоса воздуха.....
Напиши что за беда и с чего все началось....
По себе знаю, что в 9-5 самое непонятное возникает из-за нескольких мелких неисправностей, которые вместе дают странные глюки и по книжке не диагностируются 

Феликс, похоже датчик,- перекидывал массметр свой назад- вроде все ок....
пока летаем 

а все из-за тестового нерабочего датчика- геморроя на полгода   

да этот клапан турбо, мать его... Брал один на диагностику (б.у.) , оказался нерабочим скорее всего- машин не поехал, тогда под подозрение пал и дроссел, и коробка (дергалась из-за недостатка мощности- турбо не дула как надо, хотя стрелка бегала как положено)...... и ещё много чего......
Но не исключен и дроссел (периодический глюк????)
- только после замены дросселя и клапана вместе машин полетел как трэба. Менял раздельно- без результата. Самое хреновое, что по Тех2 все показания были в идеале, никаких ошибок......
Мистика какая-то ....

ага, на темерязева.... Я уже от них устал.
Все начилось с того что стрелка перестала подыматься выше середины желтой зоны.
Пашу сначало был в отпуске, а ща его на месте не словить, а Серега только предположенеия делает, типо я знаю что у тя. В результате его "я знаю что у тя" был поменян катализатор, интеркулер, с его машины для проверки ставился клапан АПЦ, касету, датчик температуры (что под байпасом). Нифига. Потом он поставил свой массметр и машина полетела. Ну короч я уже думаю надо массметр менять. Тут ездил на своем, и на те, машина полетела, ни с того ни с сего начала ехать норрмально, стрелка в красную ложиться. Но через некоторое время опять такая ж хрень. Дай думаю заеду к сереге и поставлю опять его массметр. Поставил, нифига не дало, как на моем .

А ща ваще плохо стало. Машина в пробках постоит, начинает ее колбаситть, дергается при троганье, вибрация в кулису и по салону идет, звук какой-то странный посипывающий появляется, нифига не едет (

Просто массметр я бы и купил новый, но тут вопрос в следующем, а в нем ли дело, менять все подряд... я ж не рокфеллер все-таки.

Вот такая вот хрень.

прошивку еще не менял, а где мерять сопротивления датчика коленвала и что оно должно показывать?

И еще плиз тел Алексея дай.

хм,,, клапан действительно травит через разъем, но я думал это совсем мелочи

Сенсей, мот есть желание мне помочь? встретимся, поставим что нить с твоей на мою для проверки )))

дело было не так, сначало перекинули его клапан, гифига не произошло, потом касету, опять ничего, протом трубу от интеркулера на дроссель вместе с датчиком температуры, опять ниче, а уж потом массметр и тогда только поехала. А поротм я со своим всем, а с его масметром - опять ничего (

Единственное слабое звено- это то, что у Сергея не Аэра, и этот клапан работает под другим давлением...