Тема: Про MAF 9-5

Добрый день! Вчера вечером вылез Джеки Чан saab35 , думал снова кассЭта, ан-нет
Прочитал ошибку елм-кой, выдало P0101 "Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха"
Из наблюдений:
Стрелка турбины, запрыгивает почти до середины красной зоны;
машина теперь кажется что стала ехать лучше;
по расходу не могу сказать больше/мень стал т.к. возвращался домой по трассе небольшое расстояние, когда выскочила ошибка
Подскажите, куда смотреть? пробовать мыть или не стоит? saab99

Ford Mustang ‘18 Perf Pack - 2,3T, но не SAAB
SAAB 9-5 Aero 2001 МКПП - остался в сердце

Re: Про MAF 9-5

невздумай мыть расходомер,если он ещё живой то только убьешь его!если ему писец то уже ни чего не поможет!стрелка у меня тоже заходила за красную,даже отсечки бывали,поменял турбину!и виной был датчик который стоит чуть левее от неё к нему ещё подходят три вакуумных шланга,только вот компьютер ошибки не давал на него-так как он был зависший!

Saab95 2.3t-185,2002y.petrol,linear America,Black,sedan.

3

Re: Про MAF 9-5

наверное мне стоит сделать опрессовку для начала чтобы исключить все эти клапаны?

Ford Mustang ‘18 Perf Pack - 2,3T, но не SAAB
SAAB 9-5 Aero 2001 МКПП - остался в сердце

4 Отредактировано SV_23@ (23-06-2013 18:10:29)

Re: Про MAF 9-5

когда делают опрессовку, шланги с клапана АPС (тот который левей на турбины(с strelok1767)) сбрасывают...

9-5 2,3t MY99,LPG-4 - SOLD. 9-5 2.3 Aero, MY04, МКПП
То, что меня не убивает, делает меня сильнее!
[img]http://i.imgur.com/nkw92.png[/img][img]http://i.imgur.com/kDp02.jpg[/img]
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab157833.gif[/img]

5

Re: Про MAF 9-5

вчера сбросил ошибку, проехал уже больше 200 км, пока не выскочила снова. Может быть такое что этот маф просто на секунду психанул и выдал джеки, или все таки не забивать на него и рыть дальше, даже если снова не вылезет?

Ford Mustang ‘18 Perf Pack - 2,3T, но не SAAB
SAAB 9-5 Aero 2001 МКПП - остался в сердце