450к - чего?

Газ 0.63, кое-где 0.61. 95й сами знаете почем.  Иметь или не иметь - личное дело каждого.

А цена газа на Белнефтехиме = 0,6 руб. (по карте лояльности)
Прошу прощения

В пт проверю))

А расход, динамика, затраты на гбо, его обслуживание, ТО самой установки? Это вы не учитываете?

[/quote=JET]

А расход, динамика, затраты на гбо, его обслуживание, ТО самой установки? Это вы не учитываете?[/quot]

Расход: +10% (бензин 13л. газ 14,5л.)
Затраты: 450 енотов (отбивается за один год)
Обслуживание: 10 енотов (фильтр раз в 10 тыс.км.)
ТО установки: 50 енотов (перебрать редуктор раз в пять-шесть лет, при условии заправки на Белнефтехиме)

Я в месяц выезжаю примерно 350 литров газа, а бензина было бы 320 литров.
ГАЗ: 350*0,6= 210,00 руб.
БЕНЗИН: 320*1,19=380,80 руб.
РАЗНИЦА: 380,80-210,00=170,80 руб.
Может для кого-то это и не деньги, но для многих, я думаю, треть зарплаты.

Триста тридцать семь (с)

Знаю пару людей, кто поставил газ и снял - все случаи связаны или с криворукими установщиками, или с непригодными для газа авто (французы с полупараллельным впрыском, митсу с прямым и т.п.). Этих снявших - подавленное меньшинство.

Знаю тучу людей, кто ездит на бензе и недоумевает "Зачем?" - кто-то в силу приверженности кашерному топливу, кто-то идеологически, кто-то так маскирует свое понимание факта, что если б сразу после свадьбы пристрелил в спальне - уже б 10 лет как вышел бы.

Знаю пару людей, которые умеют считать и не боятся высунуться из зоны комфорта. Где эти деньги сэкономленные - вопрос отдельный. Но удовольствие от езды с полной удовольствия тапкой при стоящей стрелке уровня топлива в баке - бесценно.

Короче. Давным давно все ясно. Здесь техническая тема, в конце концов. Для флуда есть базарная площадь.

А еще газированные машины раз так в 5-10 меньше дряни выхлопляют в атмосферу, которой еще нашим детям, возможно, дышать.

Еще можно рассмотреть газогенераторный принцип ( на ютубе много роликов), только надо дырку прорезать в багажнике, да и углей заготовить с вечера.
Если серьезно, то на моих глазах еще ни одному не удалось на СААбе получить экономию от газа, только машины угробили, совсем это не та машина.

Я уже поздно вспомнил, что обязательно напишут владельцы 9000ков, хотя именно эту машину в расчет не брал, но это может быть более - менее уверенный вариант, особенно атмосферник.
Рома! Очень приятно радует, что новое поколение думает головой, что не берет верх бездумный расчет, в котором не все верно и просчитано, ведь никто не приводит цифры реального ущерба автомобилю.
В плане экономии надо выбирать авто, которое едет на газу с минимальный ущербом ( такие есть), но это не СААБ 9-5 ( пример)
Но в конце гонки за экономией все равно ---  маленький дизельный автомобильчик , как идеальный пример компромисса скорости, комфорта, экономии.
Такие темы тут огорчают, ведь это клуб любителей СААБ, а о какой любви к автомобилю идет речь, когда человек сунет газ в машину, максимально для этого не приспособленную, которая всей своей сутью и содержанием  ----- отвергает такое решение!?

Какая любовь к автомобилю? Посмотри чем и как обслуживают авто
если готовы купить уставшую кассету на аеро-версию своего "горячо" любимого
авто, а потом взаимно оскорблять и разоблачать друг-друга здесь... Неужели непонятно
что если хочешь ездить хорошо - купи хорошие или новые санки и проблем не будет.
Жалко денег или не можешь? Тогда не плачь и меняй б\у кассеты пока поршни в поддон не потекут.

И самый прикол что каждый из них это понимает, прекрасно понимает но до последнего
надеются поиметь систему и сэкономить деньги а в итоге система имеет их по полной + время.

Никого не хотел обидеть.
PAVEL_S - газофоб) 

http://lpg-forum.pl/ - здесь (после регистрации) если очень интересно вы найдете множество интересных и редких авто на газу, не только сааб владельцы которых также очень любят свой автомобиль, но и Ягуар, Порше всех размеров, БМВ и тд.
Не газ гробит автомобили на газу, но кривые руки и дурная голова установщика.

Между спором за Газ и спором за баланс валы есть много общего.
Там и здесь полно сторонников и противников, но те кто реально установил газ, или во втором случае удалил валы - ездят и не жалеют.

Не понимаю, почему надо остановиться на газе?
Почему не обсуждаем МЕТАН?
Он ведь еще дешевле, почему нет дискуссии о газогенераторной схеме?
Там вообще ноль затрат, только угли заготовить , может и сайт у поляков потом появится, где у них из багажника порше будет торчать газогенераторный паровоз?
Может они об этом еще не знают?