ЦЕНА- 3399$

Не думал, что придётся расстаться с автомобилем,который верой и правдой отслужил мне ровно 3 года, и всегда только радовал меня, даже заезжая на сервис, но...
Подвернулся вариант, на который я давно положил глаз, и, как ни странно в наше время, была возможность его взять- удержаться не смог.  
Возможно, конечно, впоследствии и очень пожалею об этой продаже 9К, но 2 машины мне сейчас явно не прокормить, а ставить "на прикол" в гараж- не вариант для самолёта.
Поэтому- как есть...
С другой стороны- если не продам- честно скажу- буду только рад.

Общие данные:

Марка авто:SAAB
Модель: 9000
VIN: YS3CD68M0N1017399
Цвет:Scarab Green
Двигатель: 2.3 Turbo, HPT, 200hp
Пробег (тыс.км.): нескрученных 363. За 3 года у меня пробег- менее 25 000...
Год выпуска: 1992
Цена 3899$ , исходя из сегодняшнего плачевного положения на рынке, но с учётом состояния авто. Торг если и будет- то очень небольшой и реально обоснованный. На те ньюансы, которые указаны здесть скидка уже сделана!
Контактные данные: /029/ 188-98-20; /029/ 261-89-90 , либо в этой ветке

В РБ с (месяц/год): У меня ровно 3 года (исполняется завтра) 

Установлено дополнительное оборудование:

1. Произведена полная профессиональная подготовка авто для установки "правильного" звука (изготовлены подиумы в дверях под 16 колонки, под твиттера, сделана шумо- и виброизоляция дверей, проведена вся "правильная" проводка под усь, фронты и сабвуфер); Продаю без "аудиожелеза" (вряд ли кто-нить захочет доплачивать за него почти треть стоимости машины, правда? поэтому- лучше оставлю себе. Не тот уровень железа, который не жалко отдать за 5 копеек.)

2. Установлен фирменный, сертифицированный SAAB (все бумаги есть) спортивный руль "MOMO" (для тех, кто не знает что это за оно- http://www.momo.it/ ), материал изготовления- дерево+кожа; Если кому не понравится- родной руль прилагается- я обычно на зиму ставил его- по дереву в холод руки больше скользят.

3. Установлена сигнализация "SHERIFF" с обратной связью- всё работает без "неожиданностей".

Состояние (что менялось, что на подходе, хотя бы явное, чтоб зря не ездить) :
Без зазрения совести могу сказать, что на машине никогда не "кроилось"- менялось всегда и сразу всё что было нужно, не говоря уже про регламентированное ТО. По техническому состоянию машины знающий человек это сразу увидит. Двигатель, кассета, турбина и АКПП- без ньюансов.
Вкратце- по железу всё в норме-всё работает как надо, любое СТО;
По кузовщине есть мелочи, несмотря на то, что машина точно не была бита и не "обливалась" (за 3 года это бы точно вылезло), что сейчас мигом (перед продажей авто) делают в Литве...  Слабое место- низ пассажирской двери (под резинкой) после предыдущего владельца  , (остальные двери- терпимо), собственно, как и у практически всех ровесников; после нашей соли на дорогах, этим никого не удивишь.
Но тут вылезает прелесть 9000 в наше время- на разборках есть двери в цвет авто (даже перекрашивать не нужно) по 25$ в сборе , но, поскольку у меня в каждой двери сделано шумоизоляции на 50$- я этим заниматься не стал. Просто сделал скидку на это в цене и всё. Кто захочет- если шумка ни к чему- ребята свободно за 4 часа всё поменяют, есть все координаты.
Ещё 1 ньюанс- обивка потолка- предыдущий владелец, похоже, перед продажей сделал химчистку потолка- в итоге, ессессно, она поотклеивалась кое-где. Заниматься подклейкой не стал- всё равно ничего хорошего бы не получилось.

Вкратце по остальному:
Никакой "предпродажной подготовки" авто не делаю- скрывать мне нечего. Что есть- то есть.
В машине не курили (я этого не терплю),
Кожа в хорошем состоянии, никогда не "фуфлилась" никакими новомодными средствами, чтоб блестела "аки у кота хозяйство"- мне больше по нраву оригинальный цвет, пусть и не настолько яркий, а с "эффектом старения" ;
панель, крышка рычага АКПП, крышка бардачка между сиденьями- дерево,
кожанный родной подлокотник,
стеклянный люк,
Круиз-контроль,
климат-контроль (заправлен, работает без детских болезней),
всё электро (стёкла, люк, сиденья с памятью и обогревом), всё работает.
фирменные SAABовские резиновые коврики в салоне,
Родное 15" литьё в очень хорошем состоянии + комплект штамповки на зиму.
Резина - 195/65/R15, "Мишлен" M+S в очень хорошем состоянии.
Заводская маркировка всех стёкол, включая стекло люка.

Никаких вложений машина РЕАЛЬНО не требует (масло, фильтра, расходники- не в счёт ).
Всё что было нужно- сделано при покупке и в течение 3 лет владения автомобилем; навскидку- что припомню- произведена полная замена  ATF в АКПП (так. на всякий пожарный, как говорится), заменён нерабочий массметр, заменены все резиновые трубочки и патрубки под капотом, заменена электроантенна, заменён бензонасос, заменены амортизаторы передние, все сайлент-блоки, подушки двигателя и  подушка АКПП, задняя банка глушителя и гофра. Наверняка что-нить забыл, но значит не важно.

Про мелочи типа подсветки и прочего я не упоминаю.

Машина продаётся только "целиком", как есть - разукомплектации никакой не будет- говорю сразу.

ОБМЕН возможен только на деньги- это тоже указываю сразу.

Допустима небольшая рассрочка.

Несколько фото выложу здесь, (если нужно- есть больше и в хорошем разрешении- могу отмылить, если что):