Дросель (как ты знаешь ) меняли в тут, по месту жительства, зря меняли...

пока нет

Игорь, ты же знаешь, я мимо вас никогда не проезжаю

Пока нет...

давайте так, если уж ортопед решил "убедиться что это действительно оно", подождем ответа от ALex-x, а то ветка начинает превращаться в спиритический сеанс на токовище.

Товарищ сенсей ортопед... Учтите пожалуйста два аспекта... на машине поменяли коллектор и форсунки, до этого стояли зеленые сейчас стоят коричневые... если прочитаете даташиты то узнаете, что у данных форсунок абсолютно разная производительность, при этом те форсунки, что стояли ранее имели меньшую производительность, нежели те, что сейчас переливают, отсюда столь огромная адаптация по топливу... так что для начала нужно устранить эту перво причину, а потмо уже махать шашкой...

Господа, друзья, SAABратья!
Пожалуйста, не надо ничем махать! Я благодарен всем, кто пытается мне помочь! И тем, кто самолично, под капотом пытался выявить и решить проблему, и тем, кто уже решил подобную/похожую проблему на других машинах и пытается помочь мне удаленно!

Для меня был бы идеальный вариант попасть к Mr@ze на компьютер, и к Ортопеду на подъемник, но к сожалению, по объективным причинам ни то, ни другое невозможно.

Все факты, предположения и догадки - проверяются! К сожалению, не всегда получается проверить так быстро, как хотелось бы. Поверьте, я больше всех заинтересован решить проблему, причем не с помощью рынка, тут уже дело принципа и вложенных средств. Я уверен, SAAB - не виноват!

ОРТОПЕД!
моё почтение!
и как говорят у нас в Беларуси - respect и уважуха
Решена ли проблема полностью, подтвердится только летом, как станет жарко, но уже сейчас точно могу сказать: не помню, чтобы моя машина так ездила

Эпилог:
похоже, что эпопея длившаяся более двух лет закончилась. Шесть автосервисов смотрели машину, два из них предлагали избавиться от самолета  . Дроссель, цепь, топливный насос, регулятор давления топлива, вентиляция картера, датчик положения коленвала, лямбда зонд, турбина,впускной коллектор + форсунки - всё это можно было не менять, но, не скажу, что деньги потрачены зря, теперь у меня всё это новоё

Огромное СПАСИБО ОРТОПЕДу и -=Mr@zE=-
Вам бы работать вместе, цены бы вам не было! 
Я также благодарен Игорю и Azimut-у которые не сдавались и исключили практически все возможные варианты проблемы!

Ну что же, итог этой ветки весма занимателен - что-то не так собрали, что-то наконец починили, владелец доволен. Остальные сидят и рыдают по поводу тайны покрытой мраком... :-)

Вот и поговорили :-)

Лично меня интересует не только проблема (хотя она конечно тоже интересна была бы), сколько то место куда не надо подпускать недоквалифицированный персонал. Потому как простейшие операции типа замены масла, лично я делаю просто на географически ближайшем сервисе или до кучи, если выбираюсь к спецам... Нехотелось бы чтобы, например, замена топливного фильтра закончилась подергиваниями на 1500-2000...

Шутить изволим? НИКОГДА не подпускать к машине недоквалифицированный персонал!
Добавлю, т.к. не нашел, где я это писал... тот же ... человек..., который турбу мою завалил (см. ссылку ниже) тогда же: масло - перелил на 1л!!!, как рез. потек сальник коленвала, маслу ж надо было куда-то деваться... свечи - поставил супер классные, платиновые, 4 электрода, Чемпион (~80$), классные свечи, но не для моей машины... хотя я ему говорил, что кассета очень чувствительна к свечам... Вот так вот, банальная замена масла и свечей тянет за собой шлейф проблем, так что думайте... я уж не говорю, о том, что через пол года выяснилось, что топливный фильтр просто забыли поменять, но я не забыл за него заплатить...
ИСПРАВЛЕНО Медленно сбрасываются обороты
Никто и никогда, кроме как проверенный SAAB сервис даже масло или свечи в моей машине менять не будет!!! Тогда не придется потом, хорошим людям, по сантиметрам искать косяки оставленные кем-то! Благо, в Минске проверенные и грамотные есть! Да и тут у меня один, пусть не высшего разряда, но достаточно грамотный и порядочный есть, когда два дня назад машину отдавал, оправдывался, что это не он, извинился, что сам пропустил и денег за работу не взял.