прошлую зиму отъездил на r16 215/55 pneumat winter б/у. впечатления сродни езде на каличной летней   Сейчас поставил R15 195/65, к борьбе с сугробами готов! жду снега, чтобы оценить эффект.
PS стаж 9 лет

если резина хорошая-машина ведет себя прекрасно

стоит 17шка, пулемёт... Сверлим:)

vova 631 Спасибо за совет!!!

Saab 9-3 Sport Sedan 2.8 Turbo V6 Aero...... иду на взлёт..... полет проходит нормально

куш Спасибо, теперь убедили, не надо деньги тратить на литье R16, просто резину поменяю!

Saab 9-3 Sport Sedan 2.8 Turbo V6 Aero...... иду на взлёт..... полет проходит нормально

В мануале ... для какой страны ??? И какой диапозон скоростей для 17-шки низкопрофильной,90-120 ???

235/45р17 всают легко по высоте такие как и 215/55р16 стояли на 9-5 у Снэйка
225/50р17 выше всего на 7мм по радиусу
У меня летом стояли 225/45р17 - колеса реально маленькие - мне не понравилось, буду ставить 235/45 или 225/50 ИМХО
Качал всегда 2,5 и на р16 тож

Предложили зимнюю резину R17 225/50, надеюсь арки при поворотах цеплять не будет! 

Saab 9-3 Sport Sedan 2.8 Turbo V6 Aero...... иду на взлёт..... полет проходит нормально

Ага, или напильником протектор подкорректировать    

Saab 9-3 Sport Sedan 2.8 Turbo V6 Aero...... иду на взлёт..... полет проходит нормально

Скорее не мануал, а "мультимедийное руководство" (диск купил на "малине", да и на форуме оч. часто ссылку в нете на него дают).
Ниже приведена выкопировка из руководства:

Шины
Типы и скорости (км/ч) эксплуатации используемых шин
205/65 R15V до 160
215/55 R16V до 190
225/45 R17Y до 190
Запасное колесо T115/70 R16 до 80
Запасное колесо 195/65 R15 до 80

Давление накачки шин (при загрузке от 1 до 3 человек), атм
Кроме запасных колёс 2.2
Запасное колесо T115/70 R16 4.2
Запасное колесо 195/65 R15 2.5

Исходя из этих данных, ясно то, что 2,2 необходимо для 3-х типов шин (при загрузке от 1 до 3 человек). Но про давление воздуха в колесах в зимний период или при спортивной езде никакой инфы.    На наклейке в авто указано давление при полной загрузке - от 3-х до 5-ти человек + багаж.

И все же: если стиль вождения в 80% более чем спокойный и в 80% в авто перемещается только водитель (max V=130 km/ч), можно понимать что давление в 4-х колесах должно быть именно 2,2 ?

To Fox-man: Да, действительно, такая инфа там есть - ранее видел , но не обратил внимание 
Про спортивную езду понятно - и ранее слышал что перед заездами повышают давление (для увеличения жесткости, улучшения контакта и т.д.), но о том, что цитата: Зимние шины, как правило, имеют давление на 0.2 атм выше, чем летние - слышу впервые. Я понимаю, что из-за низких температур снижается давление в шинах и за ним (давлением) надо следить - физика. Но что бы постоянно удерживать зимой вместо рекомендуемых 2,2 -> 2,4 - непонятно