Я полагаю, что в штатной не то что 7 выходов, а там едва ли 4 будет- скорее всего будет всего 2 выхода.

Всё остальное "псевдоразделение" делает усь.

Что касается какую именно новую голову купить- вопрос спорный, и смотреть, что от неё в первую очередь будет требоваться. Если "максимальной мультимедийности" - то о хорошем, качественном звуке можно забыть, если не брать головы с заоблачной стоимостью.

Говорю по своему примеру- сейчас стоИт JVC 710, подключенная на то же железо, на котором работал в своё время Clarion 668. Звук- небо и земля. Но, тут уж пришлось пожертвовать качеством звука, в угоду большому экрану, DVD и так далее. Впрочем, тут и ценник совсем другой. Clarion, при том, что ни тебе экрана, ни DVD, ну, ничего в общем- простая 1din магнитола, стоил ДОРОЖЕ, чем JVC, со всеми его наворотами.

Вообще- по выбору головы могу сказать только одно- ни в коем случае не брать никакой "нонейм" либо "типа нонейм" китайского производства (NRG, Mystery, Prology, Hundai, Challenger ну и так далее- из той же оперы). Обычно именно они "напичканы" всякой вкуснятинкой типа GPS, DVD, и так далее, и за смешные деньги.
На поверку оказывается, что ни едная функция НОРМАЛЬНО не работает - один гемор.

Я себе присматривал Clarion MAX385VD - в принципе, более-менее приемлемые деньги стОит аппарат, но потом подвернулся JVC, который был поинтереснее. Опять же- оба варианта без GPS. Просто брендовые 2диновые аппараты с GPS стОют просто дико.

Так что я бы 3 раза подумал- стОит ли брать всё-в-одном? Мот, стОит взять GPS отдельно? Стоимость их опустилась до вполне приемлемого уровня. А голову, исходя из этого, можно посмотреть и JVC-710- все свои деньги отрабатывает на ура.
Кстати, к ней же можно и GPS "прикрутить", но вылетает это всё в копейку, сопоставимую со стоимостью самой магнитолы.

Вот так как-то.

Удачи.

А если GPS критичен, то можно готовить карман на 1000 с лишним- даже тот же Кенвуд.

Был ещё Пионер 900, кацца, чуть меньше рубля стоил, но там, если ничего не путаю, ГПС работал как-то малось кривовато.

Я в подробности не вдавался, но что-то с ним не то, кажется было.

тогда скорей всего у меня 4 выхода, т.к. могу регулировать право-лево-зад- перед.

А это тоже усь делает...

ЛИНЕЙНЫХ выхода будет только ДВА.

Ну, я грил свою имху, потому как постоянно работаю с кучей техники с 2002 года- потому к кЕтайскому такое отношение. 

А по магнитолам- я просто сравнил качество звука с линейного выхода - не фонтан. 

?

И разброс параметров резисторов с цепях ОС одинаковый, а транзисторы в пары подобраны ?

Такого загона не было, вопрос был в том, то не аудиофил разницы не почувствовал...

Можно - но не имеет смысла.

Существует две системы NAVI 1 и NAVI 2. И первую и вторую нужно адаптировать в машину. Для обоих нет карт кроме европы и восточной Росии(Питер и Москва в основном). Вторая - всё в одном и вроде МР3 читает. Первая - поблочная(голова, блок радио, усилок, чейнджер в багажнике, блок нави, DVD привод в багажнике для нави-диска). У меня вторая. Звук нормальный(9-ть динамиков), но функциональность - ноль. По Германии с ней ехал - отлично, но не здесь. Куплю пионер - сделаю из неё рамку!

NAVI 2

Нет там дивиди. Тока мп3 на цд. Панель сенсорная, чувсвительность - средняя. Есть еще радива. Больше ничего нет. Абсолютно безполезная приблуда с очень посредственным звуком.

Ручки регулировки громкости нет....