Один болт удобнее открутить сверху, второй снизу, доставать удобнее снизу

Хех... понял... а мот ещё подскажете: защиту снизу обязательно снимать? или нсть возможность так выволочь??

Стартер извлек. Болтов оказалось 3. два спереди один сзади. Отлично вышел через верх, правда открутил крепления проводов... А так нормуль...))

Теперь вопрос в другм: втягивающее разборное или нет? Определил что во втягивающем плохой контакт. Снял втягивающий но не могу разобрать... Похоже что впрессовано там всё?? Мож кто разбирал??
И ежели покупать новый то от чег подходит?? Ну чтоб побюджетнее..))

спасибо...

У меня было 3 болта. один сверху один снизу и один с задней стороны стартера - крепление к мотору сбоку.

А в бензинках такиеже стартера?? или другие?

Собственно так и вышло... пришел со втягивающим и номером стартера в "Желтый дом" там посмотрели и сказали шо самое стандартное бошевское втягивающее...)) Никаких проблем с наличием.. 26 баксов и всё ....))

Ещё такой вопрос: при близком рассмотрении стартера обнаружил выбитую дату рядом с номером, наверно изготовления, 01-03-2010... Ежели у меня стартер меняли и воткнули свежее, то почему втягивающее кончилось так быстро??? Эта какая-то типичная проблема Саабов??

У меня она вообще месяц всего...)))) Отстояться по долгу ещё не успела.. 

  палюбому 

ну если машина у тебя месяц то можно только теряться в догадках!!