Хочу избавится от этого гавна ))

а чо в6 круть

Какую купил, а делать влом!!!
П.С. мой 900 радует мой глаз (как минимум) уже 10 лет

геморройных запчастей нет. конечно, если что-то навернется, то придется покупать и ставить. любую запчасть можно достать. всё упирается только в сроки и цену. какие-то там разные уплотнители в двигателе, тросик газа, такую мелочевку придется долго ждать и цена не обрадует, но зато как поставишь новый ориджинал, забудешь раз и навсегда.

Базара нет , я отездил почти 7месецев и нечего неделал так как машиной нечего неслучалось (только топливнвй насос сламался один разок ) и все , а так в принщипе автох хороший ,  я хочу себе турбовый 900:)

Дело в том, что в отношении сааба не действует общая тенденция - чем проще двигатель и комплектация, тем долговечнее/дешевле обслуживание/запчасти, тут, как раз таки наоборот - 900/9-3-их мало и процентов 90 из них турбо, соответственно и на разборках и в новых з/ч найти некоторые позиции на ходовые вышеуказанные модели не просто, а с атмосферниками вообще сложно будет, хорошо если найдете нужную з/ч, но про выбор точно можно будет забыть. Ну и, сами понимаете, продать потом ваше авто будет задачей не из самых простых, мягко говоря, поэтому есть повод к раздумью, все-таки сааб лучше брать таким каков он во всеобщем понимании, иначе какой в нем смысл, получиться головная боль одна. Удачи вам в выборе.